Compania Națională de Căi Ferate CFR SA anunță că trenurile nu vor mai circula pe acest traseu de luni, 1 iulie. Transferul între cele două stații se va realiza cu autocare.

Tronsonul, reprezentând Lotul 1 al obiectivului  Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, va fi închis până în 30 aprilie 2026.  Traseul are lungimea de 30,41 de kilometri.

Potrivit CFR SA, cele 53 de autocare puse la dispoziţia călătorilor de cele trei companii vor circula în locul trenurilor conform orarului stabilit de fiecare operator în parte pe următoarele distanţe, care asigură legătura rutieră inclusiv cu staţiile de cale ferată de pe loturile 2, 3 şi 4, de la Aghireş la Oradea.

Astfel, CFR Călători va opera cu 19 autocare pe traseul Cluj Napoca – Aghireş – Huedin – Aleşd – Oradea, pe următoarele rute: Auto 3620 Aghireş – Cluj Napoca, Auto 3621 Cluj Napoca – Huedin, Auto 3622 Huedin – Aghireş, Auto 3623 Cluj Napoca – Aghireş, Auto 3624 Aghireş – Cluj Napoca, Auto 3625 Cluj Napoca – Aghireş, Auto 3626 Aleşd – Aghireş, Auto 3627 Aghireş – Aleşd, Auto 3628 Aghireş – Cluj Napoca, Auto 3629 Cluj Napoca – Aghireş, Auto 3630 Aghireş – Cluj Napoca, Auto 3631 Cluj Napoca – Aghireş, Auto 3633 Aghireş – Huedin, Auto 3634 Aghireş – Cluj Napoca, Auto 3635 Cluj Napoca – Aghireş, Auto 3636 Huedin – Aghireş, Auto 3637 Aghireş – Huedin, Auto 3638 Aghireş – Cluj Napoca şi Auto 3639 Huedin – Oradea.

Elena Vesa

Trenul IR 1830 circulă în relația Galați  – Cluj Napoca, iar incendiul între vagonul 2 și 3 s-a produs în linie curentă, între stațiile Mogoșeni și Beclean pe Someș, fiind afectat inclusiv firul de contact.

Reprezentanții SRCF CLUJ au trimis la fața o drezină pantograf pentru interventia operativă necesară remedierii derajamentului la firul de contact, însă se va putea acționa după retragerea trenului IR 1830 în linie curentă.

“Menționăm faptul că, până la finalizarea intervențiilor și eliberarea gabaritului de către trenul IR 1830, garniturile care aparțin CFR Călători vor fi dublate cu locomotivă Diesel pe intervalul fără tensiune în linia de contact – IR 1830 și R 4116 -, iar 2 trenuri private, fiind fomate din automotoare, vor circula în condiții normale.

Adresăm scuzele necesare călătorilor și îi asigurăm că personalul feroviar al SRCF CLUJ depune toate eforturile pentru remedierea deranjamentului provocat de incendiu la firul de contact și reluarea circulației în condiții normale de trafic, în cel mai scurt timp.”, transmite CFR SA

Elena Vesa