<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>face un pas important pentru siguranța pietonală: finalizat studiul de fezabilitate pentru trotuarele de pe DN 1! &#8211; RADIO SOMEȘ</title>
	<atom:link href="https://admin.radiosomes.ro/tag/face-un-pas-important-pentru-siguranta-pietonala-finalizat-studiul-de-fezabilitate-pentru-trotuarele-de-pe-dn-1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://admin.radiosomes.ro</link>
	<description>tradiție și folclor</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Dec 2025 11:48:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://admin.radiosomes.ro/wp-content/uploads/2023/07/cropped-radio-SOMES-100X100px-1-32x32.png</url>
	<title>face un pas important pentru siguranța pietonală: finalizat studiul de fezabilitate pentru trotuarele de pe DN 1! &#8211; RADIO SOMEȘ</title>
	<link>https://admin.radiosomes.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Primăria Feleacu, județul Cluj, face un pas important pentru siguranța pietonală: finalizat studiul de fezabilitate pentru trotuarele de pe DN 1!</title>
		<link>https://admin.radiosomes.ro/primaria-feleacu-judetul-cluj-face-un-pas-important-pentru-siguranta-pietonala-finalizat-studiul-de-fezabilitate-pentru-trotuarele-de-pe-dn-1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raluca Moldovan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2025 11:48:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Știri]]></category>
		<category><![CDATA[face un pas important pentru siguranța pietonală: finalizat studiul de fezabilitate pentru trotuarele de pe DN 1!]]></category>
		<category><![CDATA[județul Cluj]]></category>
		<category><![CDATA[Primaria Feleacu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://radiosomes.ro/?p=47022</guid>

					<description><![CDATA[Primăria Feleacu, județul Cluj, anunță finalizarea studiului de fezabilitate pentru realizarea trotuarelor și a unui sistem modern de scurgere a apelor pluviale pe Drumul Național DN 1, pe sectorul cuprins între kilometrii 467+530 și 469+125, în intravilanul localității Feleacu. Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura pietonală [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4 data-start="138" data-end="632">Primăria Feleacu, județul Cluj, anunță finalizarea <strong data-start="174" data-end="203">studiului de fezabilitate</strong> pentru realizarea trotuarelor și a unui <strong data-start="244" data-end="291">sistem modern de scurgere a apelor pluviale</strong> pe Drumul Național DN 1, pe sectorul cuprins între kilometrii <strong data-start="354" data-end="376">467+530 și 469+125</strong>, în intravilanul localității Feleacu.</h4>
<p data-start="138" data-end="632">Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura pietonală din ultimii ani, fiind esențial pentru creșterea siguranței cetățenilor care circulă zilnic pe acest tronson intens tranzitat.</p>
<h5 data-start="634" data-end="680"><strong data-start="638" data-end="680">Trotuare pe ambele sensuri ale DN-ului.</strong></h5>
<p data-start="681" data-end="831">Conform studiului, trotuarele vor fi amenajate <strong data-start="728" data-end="769">pe ambele părți ale drumului național</strong>, urmând exact geometria actuală a DN-ului. Proiectul include:</p>
<ul data-start="833" data-end="1048">
<li data-start="833" data-end="879">
<p data-start="835" data-end="879">trotuare cu <strong data-start="847" data-end="876">lățime standard de 1,50 m</strong>,</p>
</li>
<li data-start="880" data-end="964">
<p data-start="882" data-end="964">adaptări între <strong data-start="897" data-end="914">1,00 – 1,50 m</strong> în zonele cu front construit sau teren limitat,</p>
</li>
<li data-start="965" data-end="1048">
<p data-start="967" data-end="1048">borduri din beton pentru delimitare spre partea carosabilă și spre spațiul verde.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1050" data-end="1174">Investiția va aduce pentru prima dată un traseu pietonal complet, sigur, continuu și adaptat nevoilor reale ale comunității.</p>
<h5 data-start="1176" data-end="1233"><strong data-start="1180" data-end="1233">Sistem modern de drenaj și rigole din beton armat.</strong></h5>
<p data-start="1234" data-end="1350">Pentru a proteja infrastructura rutieră și a asigura colectarea corectă a apelor de pe carosabil, proiectul prevede:</p>
<ul data-start="1352" data-end="1620">
<li data-start="1352" data-end="1419">
<p data-start="1354" data-end="1419">rigole monolite din beton C35/45, armate cu plasă sudată Ø8 mm,</p>
</li>
<li data-start="1420" data-end="1452">
<p data-start="1422" data-end="1452">lățimea rigolei: <strong data-start="1439" data-end="1449">0,70 m</strong>,</p>
</li>
<li data-start="1453" data-end="1506">
<p data-start="1455" data-end="1506">amplasarea rigolelor pe strat de balast de 30 cm,</p>
</li>
<li data-start="1507" data-end="1548">
<p data-start="1509" data-end="1548">guri de scurgere integrate în rigolă,</p>
</li>
<li data-start="1549" data-end="1620">
<p data-start="1551" data-end="1620">borduri prefabricate 20&#215;25 cm pentru delimitarea platformei drumului.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1622" data-end="1753">Acest sistem va îmbunătăți considerabil gestionarea apelor meteorice și va preveni infiltrațiile care pot afecta structura rutieră.</p>
<h5 data-start="1755" data-end="1837"><strong data-start="1759" data-end="1837">Pașii următori: avizare CNAIR, proiect tehnic și autorizația de construire.</strong></h5>
<p data-start="1838" data-end="1984">Studiul de fezabilitate va fi prezentat în perioada următoare în <strong data-start="1903" data-end="1932">Comitetul Tehnic al CNAIR</strong>, pentru avizare sau eventuale modificări. Ulterior:</p>
<ol data-start="1986" data-end="2117">
<li data-start="1986" data-end="2026">
<p data-start="1989" data-end="2026">se va elabora <strong data-start="2003" data-end="2023">proiectul tehnic</strong>,</p>
</li>
<li data-start="2027" data-end="2075">
<p data-start="2030" data-end="2075">se va obține <strong data-start="2043" data-end="2072">autorizația de construire</strong>,</p>
</li>
<li data-start="2076" data-end="2117">
<p data-start="2079" data-end="2117">se vor putea demara efectiv lucrările.</p>
</li>
</ol>
<h5 data-start="2119" data-end="2168"><strong data-start="2123" data-end="2168">Provocarea majoră: finanțarea proiectului.</strong></h5>
<p data-start="2169" data-end="2403">Costul estimat al investiției se ridică la <strong data-start="2212" data-end="2229">3.586.445 lei</strong>, valoare valabilă în forma actuală a studiului. Totuși, proiectul ar putea deveni considerabil mai scump dacă va fi inclusă și solicitarea companiei <strong data-start="2379" data-end="2389">Delgaz</strong>, care impune:</p>
<ul data-start="2405" data-end="2531">
<li data-start="2405" data-end="2468">
<p data-start="2407" data-end="2468"><strong data-start="2407" data-end="2438">îngroparea conductei de gaz</strong> aflate pe marginea DN-ului,</p>
</li>
<li data-start="2469" data-end="2531">
<p data-start="2471" data-end="2531">o lucrare majoră ce implică costuri suplimentare importante.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2533" data-end="2774">Primăria Feleacu poartă în prezent discuții cu Delgaz pentru stabilirea contribuției fiecărei părți. Din păcate, pentru infrastructura de pe DN, finanțarea rămâne în mare parte în sarcina Primăriei Feleacu, cel mai probabil din surse locale.</p>
<h5 data-start="2776" data-end="2845"><strong data-start="2780" data-end="2845">Un proiect esențial pentru siguranța locuitorilor din Feleacu.</strong></h5>
<p data-start="2846" data-end="2933">Prin realizarea acestor trotuare, administrația locală urmărește să ofere locuitorilor:</p>
<ul data-start="2935" data-end="3087">
<li data-start="2935" data-end="2965">
<p data-start="2937" data-end="2965">condiții pietonale sigure,</p>
</li>
<li data-start="2966" data-end="3008">
<p data-start="2968" data-end="3008">o circulație previzibilă și protejată,</p>
</li>
<li data-start="3009" data-end="3039">
<p data-start="3011" data-end="3039">drenaj eficient al apelor,</p>
</li>
<li data-start="3040" data-end="3087">
<p data-start="3042" data-end="3087">infrastructură aliniată standardelor moderne.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3089" data-end="3298"><strong>Primăria Feleacu își reafirmă angajamentul de a continua investițiile în infrastructura rutieră și pietonală, în ciuda provocărilor financiare, pentru a asigura un mediu sigur și accesibil tuturor cetățenilor.</strong></p>
<p data-start="3089" data-end="3298"><img decoding="async" src="https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/595111735_1450178187108149_1725162221545896527_n.jpg?_nc_cat=107&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=833d8c&amp;_nc_ohc=AEq6anaRqQsQ7kNvwF_EDYw&amp;_nc_oc=Adlx5vfRVFJui1CU6CRJXjd0oFUGaJnXHhp5xWGzNYBnGtkAwYIcdBb8INVeX_CPrzE&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fomr1-1.fna&amp;_nc_gid=rDXCCQUR8yBvvpgTJgwcBg&amp;oh=00_AfmjZQOOcg99zntHqUXiDi2xSh4AlqOzyLB8ozXSe1SlGw&amp;oe=693C8CC1" alt="Ar putea fi o imagine cu iarbă şi drum" /></p>
<p data-start="3089" data-end="3298"><img decoding="async" src="https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/595938432_1450178160441485_3978539827713720378_n.jpg?_nc_cat=109&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=833d8c&amp;_nc_ohc=hgMJKvD1ZJYQ7kNvwEZ5Dqr&amp;_nc_oc=Adn6noiEUJECGEMTA0AH0n7ykqeLSDkR5vQ9SRlSGVBCX2t1hK5GWsBxLhJ6_Ar4NRI&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fomr1-1.fna&amp;_nc_gid=xDyyw_j1VPBd_VyeCss5Dg&amp;oh=00_Afn3huYHBCs7rY6PCBnjBE_I23wlLguZiL1-Qpu5cdluhg&amp;oe=693CA247" alt="Ar putea fi o imagine cu drum" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Lazy Loading (feed)

Served from: admin.radiosomes.ro @ 2026-05-31 23:01:18 by W3 Total Cache
-->