Ceremonia oficială de deschidere a traseului „Calea Partizanilor din Apuseni” este programată pentru 5 octombrie, la ora 10:00. La ora 13:30 va avea loc o slujbă religioasă, urmată de o masă dedicată partizanilor.

„La eveniment vor participa Înaltpresfințitul Andrei, Mitropolitul Clujului, Maramureșului și Sălajului și Alteța Sa Regală Principesa Sofia. Amintim că în 18 decembrie 1925, Teodor Șușman, liderul de mai târziu al grupului de partizani de la Răchițele, era primit în audiență, ca reprezentant al moților, de Regele Ferdinand al României, străbunicul Principesei Sofia. După acea întâlnire, mult mediatizată în epocă, satele din Apuseni aveau să fie împroprietărite cu păduri și pășuni.

Ecomuzeul Țării Moților

Calea Partizanilor din Apuseni este un traseu memorial-tematic, primul de acest tip din România, și va face parte din Ecomuzeul Țării Moților. Având o formă de circuit, se întinde pe distanța a 10 km. și este presărat de 9 popasuri/panouri care surprind secvențe din povestea Grupului „Șușman” și a moților ce s-au opus dictaturii comuniste. Traseul trece prin locuri ale memoriei în care s-a luptat și s-a murit cu arma în mână, intersectând, deopotrivă, peisaje și fenomene carstice spectaculoase. Calea Partizanilor beneficiază și de suport digital: hartă GPS interactivă și ilustrări audio aferente fiecărui popas, acestea fiind realizate de prestigiosul regizor Nicolae Mărgineanu și de apreciata actriță Maria Ploae.

Complementar traseului, evocarea rezistenței anticomuniste este realizată prin reconstituirea unui adăpost montan, cel folosit de membrii ai Grupului „Șușman” în perioada noiembrie 1951-aprilie 1952 și care a fost amplasat la Piciorul Bătrânii, lângă Poiana Călineasa. Acum, coliba partizanilor este refăcută în același spațiu al memoriei care găzduiește mormântul lui Teodor Șușman și Troița comemorativă.

Obiectivul memorial-turistic a fost realizat de urmașii martiricei familii Șușman (Constantin și Carmen Șușman) și de Asociația Clubul Monarhiștilor Clujeni, în parteneriat cu Administrația Parcului Natural Apuseni, Fundația „Corneliu Coposu”, Asociația Foștilor Deținuți Politici din România și Asociația Voluntarilor din Ciucea. Proiectul beneficiează de susținerea financiară a Consiliului Județean Cluj și a mai multor donatori (persoane fizice, societăți comerciale, asociații), cărora le mulțumim și pe această cale.

Prin cuvinte și imagini, Calea Partizanilor readuce epopeea Grupului „Șușman” acolo unde ea s-a petrecut: prin pădurile, văile, poienile și peșterile Apusenilor. Într-un fel, Calea Partizanilor este o drumeție pe cărările unui fragment de istorie locală – tumultoasă, tragică, traumatizantă – care va mărturisi celor care o vor parcurge despre importanța memoriei ca unul dintre fundamentele identității și ale libertății” a transmis Asociația Clubul Monarhiștilor Clujeni printr-un comunicat de presă.

Sâmbătă, la a 173-a ediție lunară a Marșului Bicicliștilor, Clubul de Cicloturism Napoca cheamă doritorii la ora 10,00 în Piața Unirii.

“Sunt bineveniti orice locuitori ai zonei metropolitane clujene care au bicicleta în bună stare tehnică și echipată conform legislației rutiere. Participantii sub 16 ani trebuie sa poarte casca, asa cum prevede actuala legislație.

Durata estimată a parcurgerii este de circa o oră și trei sferturi iar traseul este un circuit în zona centrală și pericentrală și cart. Mănăștur, Plopilor și Grigorescu, cu lungime de circa 16 km si diferență de nivel destul de mică, astfel că este accesibilă oricui știe să circule cu bicicleta, nefiind nevoie de anumit nivel de antrenament sau experiență sau anumite tipuri de bicicletă.”, transmit organizatorii.

Traseul Marșului Bicicliștilor

Traseul planificat: Piata Unirii – Str.R.Ferdinand – str. G.Dragalina – pista biciclete mal stang Somes din zona Pod Napoca pana la pod Garibaldi – str.G.Garibaldi – p-ta 14 Iulie – str.T.Grozavescu – str.E.Grigorescu – str. Donath – pista biciclete mal stang Somes paralel cu str. P.Ioan – pasarela Parcul Rozelor – mal Canalul Morii – str. Polopilor – str. Portile de Fier – str. Arinilor – al.Brates – Cl.Floresti – Nodul N – str. Bucium – str.Primaverii – str. Izlazului – str.Mogosoaia – str. I.Mester – str. Campului – str. Urcusului – str. Govora – Cl.Manastur – str.Otetului – str. Uzinei Electrice – str. Stadion – str. G.Cosbuc – pista biciclete Parcul Central – str. Emil Isac – str. P.Maior – p-ta L.Blaga – str. Republicii – str. A.Iancu – str. Universitatii – p-ta Unirii.

Seria lunară de marșuri velo a început în septembrie 2007. Aceasta a venit în continuarea celei anuale începute de Clubul de Cicloturism Napoca în 1998. Asociația organizatoare este una turistică, sportivă, civică și ecologistă. Aceasta promoveaza de peste 30 de ani utilizarea bicicletei in scop recreativ, turistic si utilitar. Evenimentul se defășoară sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR).

Scopul Marșului Bicicliștilor

“Marșul Bicicliștilor Clujeni este o ocazie de întâlnire, cunoastere reciprocă și pedalare in comun a biciclistilor, de încurajare a începerii sau reînceperii pedalatului în oraș pentru cei ce se simt în nesiguranță în traficul actual, de schimb de opinii și impresii, de aflare de informații practice, de găsire de parteneri de excursii velo etc.

Este si o ocazie de a vedea noi rute / trasee velo prin oras care sunt favorabile biciclistilor sau cai de a evita segmente problematice prin lipsa infrastructurii velo si conditii de trafic motorizat intens, de a primi sfaturi practice privind deplasarea velo in oras, explicatii privind legislatia rutiera, de a afla despre proiecte de amenajari sau politici publice ale autoritatilor si perspective de evolutie a infrastructurii de interes biciclistic in Cluj-Napoca si in zona metropolitana, despre activitatile asociatiilor de biciclisti si alte asemenea.”

Marșul se dorește a fi și o acțiune de protest tăcut față de nerezolvarea deficiențelor de semnalizare rutieră pentru noile piste pentru biciclete de pe malul stâng al Someșului, între pasarela nouă de la Parcul Rozelor și Podul Elisabeta, deficiențe semnalate în repetate rânduri și unde nu pare să existe vreo preocupare de remediere.

Marsul Biciclistilor Clujeni editia 173 va fi continuat, pentru cei interesati, cu o excursie cicloturistica la Lacul Micesti, trecand prin Faget si pe platoul Feleacului, organizata tot de CCN si care incepe la ora 12:00 in Piata Unirii, informează Clubul de Cicloturism Napoca.

Și traseul principal de examen din Cluj-Napoca s-a modificat. Pentru a oferi condiții optime pentru participanți, locul de plecare a fost stabilit în Piața Oser.

Măsurile au fost luate de prefectura Cluj, care dorește ca serviciile publice să vină în întâmpinarea cerințelor cetățenilor.

“La Cluj-Napoca se modifică traseul pentru proba de traseul necesar pentru obținerea permisului de conducere. Dacă se pleca de pe strada Plevnei, o zonă neadecvată, cu aglomerație, începând din această lună se va pleca din Piața Oser, care este o zonă permisivă, unde se poate parca și este și spațiu acoperit.”, a declarat Irina Munteanu, prefectul județului Cluj.

Principalele modificări pentru traseul din Cluj-Napoca

Punct plecare/sosire parcare: Piața OSER – str. Bobâlnei nr.26- Câmpina-str. Plevnei-str. Branului – str. Aurel Vlaicu-str. Traian Vuia – Calea Someșeni- Calea Dezmirului – Bld. Muncii; str.Fabricii-bld.21 Decembrie 1989 până la intersecția cu str. Buftea-str. București – Pța1 Mai- str. Răsăritului- str. Traian- str. Oașului – str. Câmpina – str. Fabricii de Zahăr – str. Dâmboviței – str. Între Lacuri – str. Dunării – str. Căpitan  Grigore Ignat –  str. Bărc I.

Vor fi utilizate și străzi din categoriile inferioare, care asigură legătura între străzile enumerate anterior. Având în vedere restricțiile de circulație de pe anumite străzi din interiorul localități, pentru autovehiculele cu masa maximă autorizată mai mare de 3500 kg, vor fi utilizate și sectoarele ale DN C și DN varianta ocolitoare Cluj-Napoca – Apahida și varianta ocolitoare Cluj-Napoca-Vâlcele.

Traseele din municipiul Gherla

1. Traseul 1 – punct plecare/sosire, parcare :Stadion – str. Parcului – str. Gelu-str. Primăverii – str. Gârlei (parcări) – str. Vlahuță – str. Grădinarilor – str. Clujului-sens giratoriu Băița – str. Clujului – str. Hășdății – str. Codrului (trecere CF și rampă) -str. Tineretului – str. Călărași – str. Tudor Vladimirescu (trecere CF) – str. 1 Decembrie 1918 – str. Ștefan ce Mare – str. Dragoș Vodă – str. Armenească – str. Liviu Rebreanu – parcare Stadion.
   b. Traseul nr. 2 –punct plecare /sosire, parcare: Stadion – str.  Parcului – str. Morii – str. Mihai Eminescu – str. Bobâlna (semafor) – str. 1 Decembrie 1918 – str. Fabricii – str. 16 Februarie – str. Horea – str. Trandafirilor – str. Victoriei – str. Liviu Rebreanu -str. Fizeșului – str. Liviu Rebreanu – str. Romană – str. Fermei – str. Mintiului –str. Dejului – str. Mihai Eminescu – str. Șt. O. Iosif – str. Parcului – parcare Stadion,
   c. Traseul nr. 3 ( pentru categoria C, E, D)punct plecare/sosire str. Parcului –str. Mihai Eminescu-str. Dejului –D.N. 1C –cu întoarcere în localitatea  Nima la Fujikura (sens giratoriu) saula  OMV Dej-D.N 1 C–varianta ocolitoare Gherla (V.O.G)-str. Clujului –str. 1 Decembrie 1918-str. Bobâlna-str. Mihai Eminescu-str. Parcului.

Elena Vesa